Очередной BMW на нашей СТО. Как-то так повелось, что автомобилей именно этой марки у нас восстановлено больше всего из числа всех машин, которые к нам заезжали. Но это к лучшему. Т.к., наши специалисты скоро с «закрытыми глазами» будут выполнять разборку/сборку машин этого автоконцерна. В этом посте речь пойдет о восстановлении некоторых кузовных деталей E39.

Данный BMW получил царапину правого заднего крыла, которая растянулась и на заднюю дверь, а также нужно отрихтовать пороги

В принципе, ничего нового. Сначала все рихтуется, а потом заполняется «стекловолокном»

Это касается как порогов, так и крыла

А вот на дверь его наносить не нужно. Там все проще — достаточно только универсальной шпатлевки

Перед покраской накрываем автомобиль в тех местах, на которые попадание лакокрасочных материалов нежелательно. Вернее, просто не допустимо

И наносим грунтовочный слой

Грунт наносится на все места, которые подготавливались к окраске

Затем грунт нужно подготовить для первого слоя «базы»

И только после этого можно приступать к малярному процессу

Автомобиль был готов поздно вечером. На порогах нет и следа от вмятин

То же самое можно сказать и про крыло с дверью. На утро отдаем клиенту