В этом посте речь пойдет о достаточно стандартном виде кузовного ремонта. Автомобиль к нам попал поздно вечером с царапинами и вмятинами по левой стороне. А именно: повреждены обе двери, а также часть заднего крыла. Меняться никакие запчасти не будут. Все будет отрихтовано и покрашено. Собственно, об этих работах и пойдет речь.

Так как ремонт здесь относительно не сложный, расписывать особо нечего.

Сначала детали по-максимуму вытягиваются рихтовкой, а основная форма будет возвращаться с помощью шпатлевок.

Сначала — на основе стекловолокна, затем — универсальной

Перед покрасочными работами необходимо снять неокрашиваемые детали. В данном случае — дверные ручки

Краситься детали будут не полностью. Но сначала нужно нанести слой грунта

Аналогично — со всеми обрабатываемыми участками

Затем оклеиваются детали, не подлежащие окраске, а остальное покрывается первыми базовыми слоями краски

Краска наносится в 5-7 слоев, а затем будет нанесено 2-3 слоя лака

После сушки автомобиля его можно возвращать клиенту